La météo s’y prêtait et heureusement qu’on a bien avancé car je crois que demain et après demain la météo n’est pas top
Merci pour le chargeur 
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Oui aujourd'hui et demain pas top pour faire le trajet, bien fait de faire d'une traite !

Le temps est véritablement une denrée rare  
En attendant un cr un peu plus documenté voici des gros trous...













.... et des p'tits trous










A suivre ...

J'en ai pas fait des aussi gros sur le mien !

Impressionnant !
Tout ça c'est juste pour 2 trous ?   

J’ai d’abord cru que c’etait pour faire comme Thierry, mais comme Thierry ne reconnaît pas ses trous, je pense que c’est pour les chansons en stéréo et la boule à facettes.
Place à proximité immédiate de ça au island, à 50 balles l’entrée poire comprise, ça sera vite rentabilisé

Tu n’as rien raté. J’étais dans le train et le réseau était instable. Plutôt que me lancer dans le cr j’ai préféré semer 


Poire comprise ça va pas bien  non 


Gagné…. Mais pas que 

En plus de ces 2 trous il y a 21 pré trous, du démontage de vaigrage pour passer les câbles , mais le résultat est là.
C’est propre, ça fonctionne et on s’est pas engu….lé avec Andrée 

C/R demain. La tout de suite on profite des lucioles 

Ce gros trou est percé pour installer un aérateur extracteur d’air solaire

Si c'est un modèle à batterie, oui, du moins tant qu'elle n'est pas vide. Les modèles sans batteries sont moins intéressants, ils ne tournent que quand il y a du soleil, et donc pas quand le temps est le plus humide, la nuit, ou quand il pleut......

A défaut  d’inspiration pour un c/r un peu mieux documenté et différent de 2016 et 2019, voyons un peu les données conso, distance etc…

Sur la partie canal avec pour point de départ Port Lauragais et en point d’arrivée Marseillan ville nous avons parcouru 115 nautiques, soit 212,98 kms pour les puristes.

Le moteur a tourné 40 heures et 30 minutes dont 15 heures 15 minutes au ralenti, soit dans les écluses, soit en approche et en sortie des écluses.

Les 25 heures et 15 minutes restantes correspondent à la navigation dans les biefs à une vitesse moyenne de 3 noeuds.

À Marseillan nous avons fait un complément de 100 litres pour remplir le réservoir. Encore merci Marc et Thierry 

Nous avons donc consommé 2,47 litres / heure et  0,87 litre/ NM


Sur la partie maritime avec pour point de départ Marseillan ville et point d’arrivée Fréjus via Porquerolles pour refaire le plein, nous avons parcouru 180 nautiques en 12 heures.

Nous avons consommé 202 litres, soit 1,12 litre / NM et 16,9 litres / heure

Vitesse moyenne 15,10 noeuds. Vitesse max 22 noeuds à 4200 tours et vitesse mini 1,2 noeud pendant les 45 minutes d’attente et de passage des ponts de Sète et 3 noeuds en entrée et sortie des Saintes Marie et de Bandol.

Au passage du Sicie nous avons dû réduire notre vitesse à 16 noeuds ainsi que vers Saint Tropez.

Au total, nous avons donc consommé 302 litres et parcouru 295 nautiques soit sur ce type de parcours 1,02 litre au mille

Avec les bras offerts

Super cette aide

 
Et quelle logistique!   Vider bidons pleins, les remplir et les transporter dans ton coffre à toi que tu fais ce que tu veux  


C’est vrai qu’entre l’aide technique et logistique de Philippe et celle de Thierry et Marc on est gâtés  



Je n’ai pas cette information. Il faudrait que j’installe un câble NMEA 2000.
Peut être que j’en mettrai un on verra.
En fait ce qui m’intéresse vraiment c’est l’autonomie avec 130 litres (187 litres moins réserve 30%)
Pour moi le trajet Saintes Maries de la Mer Porquerolles est une bonne base. Nous avons fait le plein aux Saintes Marie et refait un complément de 91 litres à Porquerolles.

Nous avons parcouru ces 91,09 NM en 5h57.
Vitesse moyenne sur ce parcours un peu plus de 15 noeuds. 80 % entre 20 et 22 noeuds à 4400 tours max entrées sorties de port entre 1 et 3 noeuds et le reste entre 6 et 16 noeuds.

C’est vraiment un parcours type avec des pauses pipi à vitesse réduite, des ralentissements pour admirer un point de vue ou à cause d’un passage moins calme.

Avec 130 litres on va en Corse

Excellent rendement ce bateau ! Félicitations pour l'avoir déniché et l'avoir mené à bon port...

On sera à Fréjus / St Aygulf du 10 au 28 juillet

Oui on en est contents 


Merci Antony. Dommage pour Juillet on sera encore breton à cette période 



Oui et même au delà .
7 mètres 1 tonne 6
Fabrication robuste
Bonne qualité marine
Passage aux écluses facile
Assez de rangements pour passer 3 semaines à bord
Frigo 50 litres, évier, douchette de pont, réservoir 80 litres d’eau, réchaud, wc
Couchage correct, en tout cas pas de douleurs dorsales ou lombaires après 15 jours à bord. Amélioration en cours
Accès facile et sécuritaire vers l’avant
Embarquement et débarquement aisés
Fonds accessibles
A l’abri de la pluie mais aéré par beau temps grâce aux portes avant , arrière et au toit ouvrant
Pilote auto, musique
Moteur peu gourmand et silencieux

Et sûrement d’autres choses que j’oublie.
Dommage que le chantier de vannes a gâché la prise en main et le début de la balade mais pas de regrets sur l’achat du bateau.
A propos du chantier, le conciliateur de justice les a contacté aujourd’hui. On a rendez vous début Juillet au tribunal de Vannes pour une tentative de conciliation .

Merci du partage 

Super Joel